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Puente confirma la oposición del Gobierno a la compra de Talgo por parte de la húngara Magyar Vagon | Empresas

Puente confirma la oposición del Gobierno a la compra de Talgo por parte de la húngara Magyar Vagon | Empresas

Uno de los hombres fuertes del Gobierno, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha sido el encargado este mediodía de oficializar la frontal oposición del Ejecutivo a la oferta pública de adquisición (opa) que prepara el grupo húngaro Magyar Vagon sobre el fabricante de trenes Talgo. Desde el Consejo de Ministros se hará “todo lo posible” para evitar que la firma industrial caiga en manos del conglomerado que lidera el empresario húngaro afincado en Londres András Tombor.

El responsable de la cartera de Transportes ha fijado la posición del Gobierno, adelantada por Cinco Días el pasado 21 de febrero, durante su intervención en la clausura del II Congreso de Movilidad Inteligente y Sostenibilidad organizado por el Grupo Prensa Ibérica, tal y como recogen diversos medios de ese grupo. Hasta el momento, Magyar Vagon no ha presentado formalmente la solicitud de opa al regulador de mercado, la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

La sociedad interesada en Talgo sí emitió un hecho relevante en el que indicó su intención de presentar la oferta, siempre y cuando alcance un acuerdo previo con la banca acreedora de la empresa española. El mercado espera que la solicitud formal de la opa se produzca en cuestión de días. La acción de Talgo, que ha llegado a subir un 6% este miércoles, frena las ganancias hasta el 1,4% tras hacerse pública la posición del Ejecutivo de Pedro Sánchez respecto a la oferta.

El recelo que ha suscitado esta operación en La Moncloa se debe a los supuestos vínculos de la sociedad oferente con el Gobierno de Viktor Orbán. El Ejecutivo español se ha arrogado el derecho de veto sobre la operación al poner el cartel de estratégica sobre Talgo, tal y como señaló días atrás el ministro de Industria, Jordi Hereu. El ministro catalán aseguró que Talgo es “una empresa estratégica” para España y, por tanto, el visto bueno a una oferta extranjera sería “con pleno convencimiento de que se mantiene un control estratégico”, afirmó el ministro.

Magyar Vagon valora al fabricante de trenes en 632 millones de euros (5 euros por acción). Junto a Tombor, que fue consejero en asuntos de seguridad nacional durante el primer mandato del primer ministro Viktor Orbán, detrás de la opa se encuentra un fondo soberano húngaro.

Noticia en desarrollo. Habrá actualización en breve.

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By Laura Salas

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